许文东九七年开始跑中俄国际长途时，中俄边贸的暴利期已经过去了，经历了九三年下半年开始的四年低迷期，刚刚进入恢复期。

那时候通信不发达，一群司机到地方卸完货之后，没啥事，就聚在一起喝酒打牌。

一群老爷们喝多了，就愿意吹牛逼。

尤其是那些八十年代末就跑这条线的老司机们，更是会以一种前辈的姿态，来给后辈们讲述九十年代初期中国倒爷的那些高光时刻。

比如绥分河小城不大，但却有自己的国旗班，每天和燕京一样举行升旗仪式，尽管它的人口只有几万。

比如城市中心有一个广场，广场四周的街灯，都是从天安门“退役”后重新上岗的。

比如它的出租车多是北京吉普，起步价达到10元，但人们似乎见怪不怪。

比如这一切，都是因为时任绥分河市副市长的那位，和燕京有着非比寻常的关系。

...

再比如牧丹江轴承厂和老毛子做了一笔生意，一吨白糖换一吨钢材，换了整整四百吨，赚了上百万！

再比如一个姓王的倒爷刚到绥分河，第一笔生意是用不到一车皮的壁纸，换回了三车皮的旧电机，一下就赚了二十万！

如是种种，真真假假，间或夹杂着一些夸大其词。

但毋庸置疑的一点是，此时的中俄边贸，暴利！

而许文东心里记着的这些真真假假的故事，就是他赚钱的契机！

“东哥，我们现在去哪儿？”柴凤义问。

“先找住的地方，然后去存钱吃饭。”

“好。”

许文东带着柴凤义找了家广场附近的旅馆，虽然贵点，但环境较好，还在政府旁边，安全性上有保障。

把东西安置好后，许文东带着柴凤义找到绥分河唯一的一家银行，把身上的五万块钱存进去三万，剩下两万留着进货和吃饭。

走出银行，随便找了一家出租车司机扎堆儿的小饭馆，点了一盘十块钱的青椒肉丝和一盘六块钱的麻婆豆腐。

这个收费，已经堪比燕京和魔都了。