“我们并不是第一开造电动汽车的、”

“1991年，通用汽车研发出EV-1，

并作为第一款量产电动汽车投放市场，

这款车其貌不扬，续航里程140公里，

由于投入与产出比不高，在生产了二千多辆之后，

通用汽车于2002年宣布放弃。”

“参与EV-1项目的工程师艾尔·科科尼生产出仅供一人使用的铅酸电池车T-Zero。”

“我给他的公司投资15玩美元后。”

“用数千块笔记本电脑的锂电池作为T-Zero的动力。

换用锂电池后，T-Zero行驶里程超过了480公里。”

“但是科尼无意成立汽车公司。”

“我便和马克成立这家特斯拉。”

说完这些以后，他就开始着重介绍自己和马克起来。

毕竟他也知道风投公司的投资人非常看重创始人具有什么样的履历，或者有什么样的品性。

“我出生在1960年，拥有伊利诺伊大学香槟分校的计算机学士、电机工程硕士学位，毕业后成为了一名电气工程师。”

“开发设计出了第一个产品：WY-30ASCII计算机终端。”

“前后三次创业，第一家是（制造基于X-window的网络终端设备），第二家是与马克·塔彭宁共同创立的（火箭牌电子书）。”

“索尼虽然在1991年推出了第一台电子阅读器，但非常重，足足一千克，销量不行，只在东瀛市场取得了小范围成功。”

“直到我们推出更轻便的火箭牌电子书，电子阅读器的市场才算彻底打开。”

“但很在2000年3月的时候，这家公司被大股东以1.87亿美元的价格卖给了吉姆斯塔国际集团。”

“我和塔彭宁各分到了几百万美元，结束了这次不算很成功的创业。”

古德曼只觉得这个ppt非常普通而且枯燥。

而且这两个人创始人的履历也没有什么特别惊艳的地方。

这家公司也没有什么特别有潜力的感觉。

但李飞听的非常有趣。

能够创造出后室内万亿市值的特斯拉创始人，必有独其独到之处。

后世人只知道特斯拉和马斯克，很多人都误认为马斯克就是特斯拉的创始人。

却不知道马斯克只是后来者而已。

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