如果只是铺设铁塔，其实不了多少钱。

因为从京城穿过十里营，抵达西江英雄城，再转向建福，约1800公里。

从西江英雄城，穿过副都-石头城，抵达巴蜀，约1300公里。

从副都-石头城，抵达南云，约700公里。

三条线路加起来，总计3800公里。

如果每公里铺设一座主要铁塔，再设置2座副塔、1座备用塔，一共需要1.52万座铁塔。

每座造价5万蓝色伟人钞，最多投资10亿蓝色伟人钞。

并且香江三元科技铺设铁塔，可以跟随国家的高铁项目一块延伸，无需单独的开山修路，也无需单独的架设电缆，整体造价还可以再降一降。

但这是通信铁塔。

其包含供电设备、备用供电设备、紧急供电设备、信号收发器（基站）、边缘服务器（cdn）、实时监控设备、气象检测仪、环境检测仪、避雷针、红外感应警报器、烟火感应侦测器、滞留徘徊识别检测器、区域铁塔信号强度检测系统、可视化操作显示屏……

单座铁塔的造价，不会低于200万蓝色伟人钞。

如果考虑到未来某一天，三元农业跟铁路系统闹掰，或者跟沿途各地闹掰，又或者被某些人针对，用不了高速铁路的供电网，也用不了当地供电网。

自家还要分区域设置发电设备、稳压设备。

如果考虑到职工人身安全，比如大雨天避雨、暴雪天避灾。

自家又要设置补给点、安全站。

如果考虑到高铁站点内的铁塔收益，自家或许要搞一些小卖部、小餐厅……

如果考虑到乘坐高铁的商务人员，在办公的时候对移动网络的需求，自家或许要搞一些支持移动网络的昂贵项目，比如高清网络视频会议……

所以综合各方面因素，再参考另一个时空铺设5g基站费的七千多亿资金，余阳认为高铁通信网络的总投资，大约需要4000亿。

目前三元农业正在进行产业升级。

比如全品牌授权，需要打造一系列新公司。

比如钢铁熔炉的用途拓展，需要建设一系列加工厂。

比如空中园项目，需要准备一系列建材建料。

比如菏市翻新项目，需要海量资金运作。

导致自家仅剩三千万可用资金。

换做以前，自家实力弱小，余阳担心被外资架空，不敢找外资借钱。

但现在不一样了。

借钱就是借钱，可以有利息，但外资肯定不敢给自家搞债务重组。

因为你敢搞，我就敢掀桌子。

……

纽约。

全美证券交易所。

老史密斯坐在办公室内，一边欣赏冬季运动会直播，一边与余阳打着电话。

对资本来说，东方加入wto，开放整个市场，等于出炉了一个全新的超级大蛋糕。

犹如哥伦布发现新大陆。

这里拥有廉价的劳力、廉价的资源、辽阔的市场……

谁进场早，谁占领的多，谁就会收益的多。

如果放大到更高层次。

资本进入东方，东方使用美刀结算，东方对美刀的需求越来越大，美刀价值提升。

这个时候，资本为了稳定美刀价值，势必要印刷更多美刀进行对冲。

而东方市场占世界贸易总量的五分之一，等于美刀可以超发现有数量的五分之一。

如果参考00年美刀m2总量，21.7万亿。

然后去掉美刀正常超发，01年北美可以印刷5万亿美刀，用于缓解北美负债，并确保美刀价值不变。

同时，资本持有的资产，包括史密斯家族的资产，都将会在无形中，增值五分之一。

这就是所谓的‘美刀霸权’。

在这期间。

蓝色伟人钞的价值不变，美刀超发，美刀的价值看似不变，实则美刀在北美的购买力下降。

资本若想实现利益最大化，最好的方式是赶在美刀超发之前，把美刀换成蓝色伟人钞，等美刀超发之后，再把蓝色伟人钞换成美刀。

或者说，东方加入wto之前，汇率1：8.25，1美刀可以换8.25蓝色伟人钞。

东方加入wto后，由于东方市场极具价值，蓝色伟人钞升值，再加上美刀超发，双方汇率变成1：8.0。

1美刀可以换8.0蓝色伟人钞，反之，蓝色伟人钞可以换取更多美刀。

一去一回，资本盈利0.25蓝色伟人钞。

如果考虑到，现在投入东方10块钱，东方加入wto之后，这10块钱会变成200块。

资本将会赚更多。

所以老史密斯，包括其它世界资本，全都在做空蓝色伟人钞，希望可以囤积更多东方的货币。

以便实现增值后，再换取更多美刀。

也所以，虽然联合利华、魔都通用、东方贝莱德没有那么多现金。

但老史密斯有。

并且余三元现在登上国际大舞台，为了三元农业的未来，对方肯定不会借了不还。

老史密斯借助专用的翻译软件，在电脑上敲击一排字体：‘蓝色伟人钞只能在东方使用，现在又贬值的那么厉害，傻子才要蓝色伟人钞，无论你出国，还是不出国，肯定要兑换成美刀存着。’

然后把段落发送到东方的天涯论坛，并招呼友军帮忙点赞、好评。

嗯，资本家为了实现资本升值，也很上进。